柴油發電(diàn)機組啓動困難或不起動有(yǒu)很(hěn)多(duō)的原因，常見的有(yǒu)幾種?

國(guó)防工(gōng)程、通信樞紐、廣播電(diàn)台、微波接力站等重要設施，應設有(yǒu)備用(yòng)柴油發電(diàn)機組。這類設施用(yòng)電(diàn)平　時可(kě)由市電(diàn)電(diàn)力網供給。但是，由于地震、台風、戰争等其他(tā)自然災害或人為(wèi)因素，使市電(diàn)網遭受破壞　而停電(diàn)以後，已設置的備用(yòng)機組應迅速起動，并堅持長(cháng)期不間斷地進行，以保證對這些重要工(gōng)程用(yòng)電(diàn)負　荷的連續供電(diàn)，這種備用(yòng)發電(diàn)機組也屬于常用(yòng)發電(diàn)機組類型。常用(yòng)發電(diàn)機組持續工(gōng)作(zuò)時間長(cháng)，負荷曲線(xiàn)　變化較大，機組容量、台數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。

柴油發電(diàn)機組發動機發生不啓動故障時，判斷故障的步驟與汽油機的基本相同，不同的是柴油發電(diàn)機組在冷啓動時有(yǒu)預熱系統參加工(gōng)作(zuò)，因此，需要檢查與排除.

柴油發電(diàn)機組啓動困難或不起動有(yǒu)很(hěn)多(duō)的原因，常見的有(yǒu)幾種?

柴油發電(diàn)機組預熱時間不夠，溫度過低，造成啓動機組時，排氣管冒會灰白煙，但不着火

燃燒室内積存柴油過多(duō)，因啓動前準備工(gōng)作(zuò)沒有(yǒu)做好，造成多(duō)次啓動不着，使進入燃燒室的柴油積存過多(duō)，從而啓動困難

噴油器不噴油或噴油霧化質(zhì)量太差，在搖轉曲軸時，聽不到噴油器的噴油響聲，或用(yòng)起動機啓動柴油發電(diàn)機組時，排氣管看不到灰白煙

燃油箱至噴油器的油路進入空氣

供油提前角過大或過小(xiǎo)，時間控制器有(yǒu)故障

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